R$ 10 bilhões preparam portos de Santos Suape Pecém e Açu para navios maiores e hidrogênio verde
O Ministério de Portos e Aeroportos direciona R$ 10 bilhões em obras de ampliação portuária para aumentar a capacidade de recebimento de navios de nova geração e integrar projetos de hidrogênio verde e eletrificação nos terminais de Santos, Suape, Pecém e Açu.
Fonte: Portal Tecnologia Portuária
Data: 19/05/2026
Autor: não informado
O Ministério de Portos e Aeroportos destina R$ 10 bilhões em obras de ampliação da capacidade portuária para permitir o atracamento de navios de nova geração e conectar esses investimentos a projetos de hidrogênio verde e eletrificação nos portos de Santos, Suape, Pecém e Açu.
Ampliação física atende demanda de navios maiores
As obras incluem dragagem, ampliação de berços e construção de novos terminais que elevam a profundidade operacional e o comprimento de atracação. Santos, principal porto do país, receberá parte significativa dos recursos para modernizar o canal de acesso e os cais existentes.
Suape, em Pernambuco, Pecém, no Ceará, e Açu, no Rio de Janeiro, também figuram no plano com intervenções que preparam os terminais para embarcações com maior calado e capacidade de carga. Os projetos preveem conclusão de etapas principais até 2028.
Empresas operadoras como a Santos Brasil e a Portuaria Pecém já iniciaram licitações para os primeiros lotes de obras, alinhadas ao cronograma do ministério.
Hidrogênio verde e eletrificação integram o mesmo pacote
Os investimentos em infraestrutura física caminham juntos com iniciativas de descarbonização. Projetos de hidrogênio verde em Suape e Pecém preveem produção local para abastecer navios e equipamentos portuários, enquanto a eletrificação dos cais avança em Santos e Açu.
O Ministério de Portos e Aeroportos coordena esses programas com recursos do Fundo de Investimento Portuário e parcerias com a iniciativa privada. A meta é reduzir as emissões do transporte marítimo que hoje representam cerca de 3% dos gases de efeito estufa globais.
Um exemplo recente é o projeto de OPS em Santos, que permite navios desligarem motores a diesel durante a estadia no porto e conectarem-se à rede elétrica local.
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