28/12/22 | São Paulo
Reportagem publicada pelo Ciclo Vivo
A montadora alemã Sono Motors anunciou que vai o lançar o primeiro SUV elétrico coberto por painéis solares do mundo, no mercado europeu em meados de 2023. Mas, o próximo ano vai ter mais opções de carros elétricos movidos à energia solar: uma delas é o Squad, um pequeno veículo projetado para áreas urbanas e que pode levar até 2 pessoas.
A proposta é bem diferente de um SUV, veículo maior e mais caro. O pequeno veículo tem o tamanho de um carrinho de golfe e foi projetado para ser leve e eficiente. Um painel solar relativamente pequeno na parte superior garante uma autonomia de até 31 km, sem uso de baterias, em um dia ensolarado.
Considerando o armazenamento de energia em baterias, a autonomia cresce. O Squad tem dois motores traseiros nas rodas de 2 kW que alimentam quatro baterias de 1,6 kWh que podem ser trocadas rapidamente. O veículo pode rodar até 100 km com uma única carga com todas as quatro baterias, com uma velocidade máxima de 45 km/h.
O lançamento nos EUA já tem data e local: o Squad vai ser apresentado no começo de 2023, em evento da indústria de tecnologia CES, em Las Vegas.
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“Estamos vendo um enorme interesse dos EUA, especificamente para mercados como plataformas de compartilhamento, condomínios fechados, campi, resorts, terrenos corporativos, hotéis, parques de diversões e serviços no centro da cidade”, disse o co-fundador da Squad Mobility, Robert Hoevers.
A Squad Mobility foi fundada em 2019 por Hoevers e Chris Klok, que já haviam trabalhado na Lightyear, outra empresa que produz veículos elétricos movidos a energia solar com grande autonomia.
Com o Squad a dupla propõe uma mobilidade urbana mais acessível. O veículo foi lançado na Europa em maio o “primeiro carro urbano solar do mundo”. No site da marca, os valores para de diferentes modelos variam de € 6.250 a € 9.300, o que torna o carro um concorrente mais cômodo e seguro para motos, scooters e bikes elétricas.
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“O SQUAD é otimizado para plataformas de compartilhamento. Ele foi projetado para suportar o desgaste do uso pesado. O pequeno veículo de dois lugares é fácil de acessar, operar e estacionar”, garantem os fabricantes.
A ideia da é atender moradores de áreas urbanas que queiram se deslocar sem emitir gases de efeito estufa, de forma mais econômica e simples, com facilidade para estacionar, por exemplo. O carro tem apenas dois metros de comprimento, o que garante 3 vagas em um espaço de estacionamento médio.
Outras facilidades oferecidas pelo mini carro solar são um espaço para levar pequenos volumes atrás dos bancos, porta-copos, painel com espaço para um laptop e com um encaixe para smartphone com carregamento USB, além de ar condicionado em uma das versões.
A estrutura tem rodas e pneus que ficam localizados além da carroceria na frente e atrás, funcionando como para-choques, evitando o contato da lataria com outros veículos ou meio-fios na hora de manobrar ou estacionar.
A segurança, outra preocupação no trânsito caótico das cidades, vem com uma gaiola reforçada, cintos de segurança e bancos com apoio de cabeça. A estabilidade também está garantida, graças à largura e baixo centro de gravidade – uma vantagem em relação à motos e scooters elétricas.
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